JAK VZNIKLA ISLANDSKÁ RING ROAD? PŘÍBĚH SILNICE, KTERÁ SPOJILA CELÝ OSTROV
- Roman Pech
- 20. 7.
- Minut čtení: 4
Když dnes cestujete po Islandu, stačí sledovat jediné číslo.
Silnice č. 1. známá jako Ring Road nebo islandsky Hringvegur vás dovede téměř ke všem nejznámějším místům ostrova. Vodopády, ledovce, sopky i rybářská městečka leží jen pár kilometrů od ní. Dnes si jen málokdo uvědomuje, že ještě před několika desítkami let taková cesta vůbec neexistovala. Cesta kolem Islandu byla dlouho nemožná. A některé části ostrova byly od zbytku země odříznuté celé měsíce.
🛣️ OSM DNÍ NA RING ROAD? DNES UŽ BYCH TO NEUDĚLAL
Při první cestě na Island má mnoho lidí pocit, že musí ostrov objet celý dokola po silnici číslo 1, známé jako Ring Road, a vidět úplně všechno. Stejnou představu jsem měl i já. Na celý pobyt jsem měl deset dní, z toho osm dní čistého času na cestování. Dnes už ale vím, že to byla chyba.
Během některých dnů jsem musel ujet i čtyři sta kilometrů. To se možná nezdá jako mnoho, jenže na Islandu je mimo obce maximální povolená rychlost 90 km/h a za každou zatáčkou je něco, co stojí za zastavení. Kvůli nedostatku času jsem ale často jen krátce vystoupil z auta, pořídil pár fotografií a pokračoval dál, abych včas dorazil do dalšího ubytování.
Navíc to bylo v době, kdy se ještě dalo přijet do penzionu nebo kempu bez předchozí rezervace. Dnes, v době mnohem většího turistického ruchu, už by takový způsob cestování byl velkým rizikem.
Teprve po návratu jsem si uvědomil, že objet 1 322 kilometrů dlouhou Ring Road není jen o vzdálenosti. Je to cesta kolem jednoho z nejkrásnějších ostrovů světa. A pokud bych se na ni vydal znovu, vyhradil bych si na ni alespoň jedenáct dní čistého času. Teprve pak se dá cestovat bez spěchu a s pocitem, že člověk Island opravdu poznává, místo aby jen seděl za volantem.
Jenže při tom všem si vlastně tak trochu stěžuji. Ještě před necelými sto lety by si přitoim Islanďané o takové cestě autem kolem celého ostrova mohli nechat jen zdát.
🐴 JEŠTĚ PŘED STO LETY SE PO ISLANDU CESTOVALO NA KONI
Na začátku 20. století byl Island úplně jinou zemí.
Žilo zde jen něco přes 80 tisíc obyvatel rozptýlených podél pobřeží.
Mezi jednotlivými oblastmi nevedly silnice v dnešním slova smyslu.
Lidé cestovali pěšky, na koních nebo loděmi podél pobřeží.
Pokud jste se chtěli dostat z Reykjavíku na východ Islandu, nečekala vás několikahodinová jízda autem. Mohla to být cesta na mnoho dní. A někdy byla kvůli počasí úplně nemožná.
🚜 PRVNÍ SILNICE VZNIKALY DOSLOVA RUČNĚ
První islandské silnice připomínaly spíš upravené vozové cesty.
Dělníci je stavěli lopatami, krumpáči a kolečky.
První mechanizace přišla až ve 20. letech minulého století.
Přesto se síť silnic rychle rozrůstala.
V roce 1917 měl Island přibližně 500 kilometrů sjízdných cest.
Po druhé světové válce už to bylo kolem 4 400 kilometrů.
Jenže stále chybělo to nejdůležitější.
Souvislé spojení kolem celého ostrova.
🌊 NEJVĚTŠÍ PŘEKÁŽKOU NEBYLY HORY. ALE LEDOVCOVÉ ŘEKY
Na mapě vypadá Ring Road jednoduše.
Ve skutečnosti vedla přes některá z nejobtížnějších míst Islandu.
Největší problém představoval jihovýchod ostrova.
Obrovská písečná pláň Skeiðarársandur vznikla nánosy ledovcových řek vytékajících z největšího evropského ledovce Vatnajökull.
Řeky zde neustále měnily svá koryta.
Po sopečných erupcích přicházely ničivé ledovcové povodně (jökulhlaupy), které dokázaly během několika hodin odnést vše, co jim stálo v cestě.
Postavit zde silnici znamenalo obrovskou technickou výzvu.
🌉 MOSTY, KTERÉ SPOJILY ISLAND
Rozhodující okamžik přišel na začátku 70. let.
Islandská vláda rozhodla o výstavbě několika velkých mostů přes řeky na Skeiðarársanduru.
Po třech letech stavby byl 14. července 1974 otevřen poslední chybějící úsek.
Poprvé v historii bylo možné objet celý Island po jediné souvislé silnici.
Datum nebylo náhodné.
Otevření proběhlo při oslavách 1100 let od prvního osídlení Islandu.
🛣️ SILNICE RING ROAD ALE STÁLE NEBYLA TAKOVÁ, JAKO JE DNES
Mnoho lidí si myslí, že po otevření byla celá silnice asfaltová.
Ve skutečnosti tomu tak nebylo.
Dlouhé úseky tvořil štěrk.
Po dešti se měnily v bláto.
V létě z nich stoupaly oblaky prachu.
Teprve během dalších desetiletí probíhalo postupné asfaltování.
Poslední štěrkový úsek Ring Road zmizel až v roce 2019.
To znamená, že ještě před několika lety projížděli turisté část nejdůležitější islandské silnice po nezpevněném povrchu.
🚗 DNES JE RING ROAD TEPNOU CELÉHO ISLANDU
Silnice měří přibližně 1 322 kilometrů.
Spojuje téměř všechna větší města ostrova.
Denně po ní proudí zásobování, autobusy, turisté i místní obyvatelé.
Pro Island představuje to, co jsou pro jiné země dálnice.
Bez Ring Road by dnešní Island vypadal úplně jinak.
🌋 ANI DNES NEMÁ SILNICE VYHRÁNO
Silnice Ring Road je sice moderní komunikace, ale příroda na Islandu má stále poslední slovo. Silné sněhové bouře.
Sesuvy půdy, sopečné erupce, ledovcové povodně - to všechno může silnici během několika hodin uzavřít.
Právě proto ji islandská silniční správa monitoruje nepřetržitě a každoročně investuje do modernizace mostů i rozšiřování rizikových úseků.
ZÁVĚR: SILNICE, KTERÁ ZMĚNILA ISLAND
Když dnes projíždíte Ring Road, snadno získáte pocit, že tu byla odjakživa.
Ve skutečnosti je překvapivě mladá.
Ještě před padesáti lety nebylo možné objet Island autem.
A ještě před několika lety jste na její části museli zpomalit na štěrkové cestě.
Možná právě proto není Ring Road jen obyčejnou silnicí.
Je symbolem toho, jak se z izolovaného ostrova stala moderní země, která dokázala propojit své obyvatele navzdory sopkám, ledovcům i nevyzpytatelné přírodě.
O autorovi
Island mě fascinuje už řadu let. Během mnoha cest jsem na ostrově najel desítky tisíc kilometrů, zažil bouře, které změnily plány během několika minut, i dny, kdy správné rozhodnutí o trase znamenalo vidět místa, která většina návštěvníků mine. Zkušenosti z těchto cest jsem zachytil také v dokumentárním filmu Ostrov na severu.
Na tomto webu sdílím praktické rady, aktuální informace a zkušenosti z terénu, které pomáhají ostatním cestovat po Islandu bezpečněji a s větším porozuměním místní krajině.
Komentáře