top of page

JAK VYPADÁ ZIMA NA ISLANDU? TMA, VICHŘICE, LEDOVÉ SILNICE A POLÁRNÍ ZÁŘE

Většina lidí si Island představuje pod letním Sluncem. Vidí zelené pláně, vodopády obklopené mechem, dlouhé dny pod půlnočním světlem a silnici č. 1, která se vine mezi horami, lávovými poli a pobřežím. Island v zimě je ale úplně jiný svět. Je to období, kdy se ostrov ponoří do dlouhé tmy, kdy počasí dokáže během několika minut změnit klidnou cestu v náročnou zkoušku a kdy příroda ukazuje svou nejsyrovější podobu.



Zimní odpoledne na útesu Dýrhólaey na jihu Islandu
Zimní odpoledne na útesu Dýrhólaey na jihu Islandu, foto: Roman Pech

Zároveň je to ale doba, kdy Island nabízí něco, co v létě téměř nezažijete. Nekonečně dlouhé zlaté světlo, prázdnější krajinu a noci rozzářené polární září.

Na Island jsem přijel v polovině listopadu. A právě tehdy jsem pochopil, že zimní Island se nedá srovnávat s jeho letní podobou.


Když ráno přichází až po desáté hodině

První věc, která člověka v islandské zimě překvapí, není zima.

Je to světlo.


Gejzír Strokkur ve světle zimního Slunce
Gejzír Strokkur ve světle zimního Slunce, foto: Roman Pech

V polovině listopadu začíná den velmi pomalu. Ráno ještě dlouho není skutečné ráno. Kolem desáté hodiny se obloha začne měnit z černé na šedou a přichází jen slabý rozbřesk.

Na první pohled máte pocit, že Slunce stále nechce vyjít.

Skutečný den přichází až později. Slunce se nad obzor dostane přibližně kolem jedné hodiny odpoledne. Jenže islandský zimní den je krátký. Než si člověk stačí zvyknout na světlo, Slunce už znovu klesá k horizontu.

A potom začíná dlouhé stmívání.

Zbytek dne je v podstatě noc.





Největší změnou není mráz, ale tma

Pro cestovatele z kontinentální Evropy je největší změnou právě množství světla.

V létě na Islandu řešíte, jak usnout během téměř nekonečného dne. V zimě naopak zjišťujete, jak se orientovat v krajině, která je většinu času zahalená tmou.

Velkou část dne strávíte za volantem v noci. Světla automobilu jsou najednou jediným spojením s okolím. Hory, lávová pole i pobřeží mizí ve tmě a člověk mnohem více vnímá, jak izolovaný Island skutečně je.

Zimní pneumatiky na Islandu mají často nezbytné hřebíky
Zimní pneumatiky na Islandu mají často nezbytné hřebíky

Ani Reykjavík není v zimě výjimkou.

Na některých místech byly silnice pokryté souvislou vrstvou ledu. Zimní pneumatiky nejsou na Islandu jen formalita. Mnoho automobilů používá pneumatiky s hřebíky, které pomáhají udržet kontrolu nad vozem na zledovatělém povrchu.

Bez nich by některé úseky mohly být výrazně nebezpečnější.


Zima na Islandu není jen o teplotě. Je hlavně o větru

Kdo přijede na Island v zimě, rychle zjistí, že největším nepřítelem není samotný mráz.

Je to vítr.

Počasí se zde mění rychle a hranice mezi běžným zimním dnem a extrémními podmínkami může být velmi tenká.

Během cesty mě zastihla silná vichřice, která s sebou nesla písek. Na Islandu není nic neobvyklého, že vítr zvedne jemné částice z rozsáhlých černých pouští a lávových oblastí a žene je krajinou jako přírodní písečnou bouři.

Na východních fjordech pak přišla skutečná zimní krajina.


Zimní silnice Road 1 na východě Islandu
Zimní silnice Road 1 na východě Islandu, foto: Jiřina Břicháčková

Teploty kolem minus patnácti stupňů, metry sněhu a silný vítr vytvořily podmínky, kdy pocitová teplota klesala hluboko pod minus dvacet stupňů, místy téměř k minus třiceti.

V takových chvílích člověk pochopí, že islandská zima není jen chladné počasí.

Je to síla přírody.

Když technika vzdává boj s mrazem

Automobil v zimní vánici u Národního parku Thingvellir
Automobil v zimní vánici u Národního parku Thingvellir, foto: Roman Pech

Zima na Islandu představuje výzvu nejen pro člověka, ale i pro techniku.

Fotoaparáty, baterie a další vybavení začínají v mrazu rychle trpět. Baterie se vybíjejí mnohem rychleji a kovové části techniky okamžitě promrzají.

Během několika minut může být zařízení pokryté námrazou.

Fotografování v takových podmínkách vyžaduje nejen správnou výbavu, ale také trpělivost. Každý snímek má svou cenu – někdy v podobě zmrzlých rukou, jindy v podobě boje s větrem, který vám nedovolí ani několik sekund udržet fotoaparát v klidu.


Polární pláž poblíž jezera Jökulsárlón na jihu ostrova v zimním období
Polární pláž poblíž jezera Jökulsárlón na jihu ostrova v zimním období, foto: Roman Pech

Odměna: nejkrásnější světlo roku

Zima ale Islandu něco vrací.

Krátké dny znamenají, že světlo, které přichází, je mimořádné.

Zlatá hodina během východu a západu Slunce netrvá jen několik minut. V zimě se celé okolí může na dlouhou dobu zahalit do měkkých oranžových a růžových odstínů.

Protože východ a západ Slunce následují velmi rychle za sebou, získáte pocit, že celý krátký den je jednou dlouhou fotografickou příležitostí.

Pro fotografy je to jedno z nejkrásnějších období roku.


Objevte Island ve filmu

Ostrov na severu



A potom přichází polární záře

Polární záře nad farmou u města Laugarvatn
Polární záře nad farmou u města Laugarvatn, foto: Roman Pech

Když se večer vyjasní obloha, přichází další odměna.

Během našeho pobytu se objevovala téměř každou noc, kdy nebyla obloha zakrytá mraky. Stačí opustit světla měst, podívat se vzhůru a čekat.

Najednou se nad černou islandskou krajinou objeví zelené pásy světla, které se pomalu pohybují po obloze.

V tu chvíli člověk zapomene na tmu, mráz i komplikace spojené s cestováním.


Polární zář nad horou Kirjufell na ostrově Snaefellsnes
Polární zář nad horou Kirjufell na ostrově Snaefellsnes, foto: Roman Pech

Vyplatí se navštívit Island v zimě?

Island v zimě není jednodušší verzí letního Islandu.

Je to jiný svět.

Je drsnější, pomalejší a méně předvídatelný. Počasí může změnit vaše plány, některé cesty mohou být obtížnější a několik hodin denního světla vyžaduje úplně jiné plánování.

Ale právě tehdy Island ukazuje svou nejdivočejší tvář.

V zimě nezískáte dlouhé dny.

Získáte ale krajinu zahalenou do ticha, světlo, které nikde jinde nenajdete, a noci, během kterých se nad sopkami, ledovci a fjordy může rozzářit polární záře.


Autor dokumentu Ostrov na severu Roman Pech
Roman Pech

O autorovi

Island mě fascinuje už řadu let. Během mnoha cest jsem na ostrově najel desítky tisíc kilometrů, zažil bouře, které změnily plány během několika minut, i dny, kdy správné rozhodnutí o trase znamenalo vidět místa, která většina návštěvníků mine. Zkušenosti z těchto cest jsem zachytil také v dokumentárním filmu Ostrov na severu.

Na tomto webu sdílím praktické rady, aktuální informace a zkušenosti z terénu, které pomáhají ostatním cestovat po Islandu bezpečněji a s větším porozuměním místní krajině.



Komentáře


bottom of page