POČASÍ NA ISLANDU: CO VÁS MŮŽE ZASTAVIT DŘÍV NEŽ DÉŠŤ
- Roman Pech
- 15. 7.
- Minut čtení: 9
Za téměř třicet cest na Island jsem zažil tři dny nepřetržitého deště, sněhové vánice, písečné bouře i vítr, který se blížil rychlosti orkánu. Přesto si nemyslím, že největším nepřítelem cestování po Islandu je špatné počasí. Největším nepřítelem je podcenit ho.
Vítr u ledovcové laguny Fjallsárlón byl tak silný, že jsme nejdřív vůbec nedokázali otevřít dveře auta. Když se nám to konečně podařilo, začaly do oken narážet drobné kousky černé lávy a vulkanického písku, které vichřice zvedala ze země a hnala je vodorovně krajinou. Ven jsme se nakonec dostali dveřmi na opačné straně vozu. Jenže ani tam se nedalo vydržet. Vítr s deštěm, pískem a drobnými lávovými kamínky bodal do obličeje jako tisíce malých jehliček. Každý krok byl obtížný a po několika vteřinách bylo jasné, že nemá smysl snažit se pokračovat.
Až později mi kamarádka Pavla Dagsson-Waldhauserová, která tehdy pracovala pro Islandský meteorologický ústav, prozradila, že nárazy větru v té oblasti dosahovaly téměř 200 kilometrů za hodinu.
Tehdy jsem si naplno uvědomil jednu věc.
Na Islandu není největším nepřítelem déšť.
Je jím počasí.
Většina lidí si před první cestou na Island představuje nekonečné dny v dešti. Po téměř třiceti návštěvách ale můžu říct, že déšť bývá často tím nejmenším problémem. Mnohem větší výzvou je vítr, který dokáže během několika minut změnit krajinu, uzavřít silnice, zastavit dopravu a v kombinaci s vulkanickým pískem nebo drobnými kameny poškodit i automobil.
Za téměř dvacet let cest po Islandu jsem zažil sněhové vánice uprostřed léta, písečné bouře, orkán na jižním pobřeží i tři dny nepřetržitého deště v Landmannalaugaru. Každá z těchto situací byla jiná, ale všechny mě naučily stejnou lekci.
Na Islandu se nevyplácí bojovat s počasím.
Je potřeba naučit se ho respektovat.
🌧️ DÉŠŤ: NEJVĚTŠÍ STRAŠÁK, KTERÝM VE SKUTEČNOSTI VĚTŠINOU NENÍ
Když někomu řeknete, že jedete na Island, velmi často uslyšíte stejnou reakci:
„Tam přece pořád prší.“
Je to jedna z nejrozšířenějších představ o této zemi. A ano, déšť je na Islandu běžnou součástí počasí. Jenže realita bývá jiná, než si většina lidí představuje.
Za téměř třicet cest jsem zažil desítky dnů, kdy předpověď hlásila vytrvalý déšť. Místo něj ale přišla krátká přeháňka, po které se mraky rozestoupily a krajinu zalilo slunce. O hodinu později se počasí změnilo znovu.
Právě tahle neustálá proměnlivost dává Islandu jeho jedinečnou atmosféru.
Déšť navíc často vytváří ty nejkrásnější podmínky pro fotografování. Vodopády zesílí, mech získá sytě zelenou barvu, hory potemní a na obloze se objevují dramatické mraky nebo duhy. Mnoho fotografií, které dnes lidé považují za typický obraz Islandu, vzniklo právě krátce po dešti.
Výjimky samozřejmě existují.
Tou největší pro mě byl Landmannalaugar v roce 2009. /Článek o najdete zde/
Do kempu jsem přijel s plánem strávit tam několik dní. Jenže už před mým příjezdem začalo pršet. A nepřestalo.
Tři dny v kuse.
Řeky se rozvodnily natolik, že přestaly být sjízdné a celý kemp zůstal odříznutý od okolního světa. Místo túr jsem seděl ve stanu, poslouchal déšť bubnující na tropiko a čekal, až se počasí alespoň trochu umoudří.
Za téměř dvacet let cestování po Islandu jsem už podobnou situaci nezažil.
Proto dnes každému říkám, že pokud předpověď ukazuje déšť, rozhodně to neznamená zkaženou dovolenou. Na Islandu se počasí mění tak rychle, že během jediného dne můžete zažít slunce, déšť, vítr i duhu.
Mnohem větší pozornost si zaslouží něco jiného.
💨 VÍTR: SKUTEČNÝ VLÁDCE ISLANDSKÉ KRAJINY
Kdybych měl vybrat jediný přírodní živel, který na Islandu nejvíce ovlivňuje život místních i cestování návštěvníků, nebyl by to déšť.
Byl by to vítr.
Na otevřených planinách jižního pobřeží, ve Westfjordech nebo na islandské vysočině může během několika minut zesílit natolik, že se jízda autem stane nebezpečnou. Právě kvůli větru bývají nejčastěji uzavírány silnice a Islandský meteorologický ústav pravidelně vydává výstrahy před extrémními poryvy.
Pro mnoho turistů je překvapením, že právě vítr stojí za velkou částí škod na půjčených automobilech.
Na cestovatelském fóru Reddit se pravidelně objevují příspěvky lidí, kteří podcenili jediný okamžik.
"The wind can literally rip your car door off if you're not holding it."
Překlad: "Vítr vám může doslova vytrhnout dveře auta, pokud je nedržíte."
Jiný cestovatel popisuje zkušenost stručně:
"Always hold your car door with both hands. Icelandic wind is no joke."
Překlad: "Vždy držte dveře auta oběma rukama. Islandský vítr není vtip."
Právě utržené nebo ohnuté dveře patří mezi nejčastější poškození vozidel na Islandu. Stačí zaparkovat čelem ke špatné straně, otevřít dveře v okamžiku silného poryvu a vítr udělá zbytek.
Místní řidiči proto mají jednoduché pravidlo.
Nikdy nepodceňovat vítr.
Ani když svítí slunce.
🌪️ PÍSEČNÉ BOUŘE: KDYŽ SE VULKANICKÝ PÍSEK ZMĚNÍ V BRUSNÝ PAPÍR
Když se řekne poušť, většina lidí si představí Saharu.
Jen málokdo si uvědomí, že jednu z největších sopečných pouští v Evropě najdete právě na Islandu.
Rozsáhlé černé pláně na jihu ostrova vznikly po tisících let sopečné činnosti. Jemný vulkanický písek zde leží na mnoha místech v obrovských vrstvách a za klidného počasí působí téměř neškodně.
Stačí ale, aby se zvedl silný vítr.
Drobounká zrnka čediče, lávy a sopečného popela se začnou pohybovat obrovskou rychlostí a během několika minut se z nich stane přírodní bruska.
Nejde přitom o výjimečný jev.
Na jihu Islandu se s ním počítá natolik, že většina autopůjčoven nabízí speciální připojištění Sand & Ash Protection (SAAP). Důvod je jednoduchý – běžné havarijní pojištění škody způsobené vulkanickým pískem často nepokrývá.
Když vítr začne brousit auto
Na cestovatelských fórech se pravidelně objevují fotografie automobilů, které po jediné bouři vypadají, jako by několik let stály uprostřed pouště.
Zmizel lesk laku.
Plastové části jsou zdrsněné.
Světlomety zmatnělé.
Na čelním skle jsou tisíce drobných stop po nárazech písku a kamínků.
Jeden z dlouholetých přispěvatelů na fóru Tripadvisor popisuje situaci jednoduše:
"The wind can throw rocks that shatter car windows and strip the paint off cars."
Překlad:
„Vítr dokáže odnášet kameny, které rozbíjejí okna automobilů a doslova obrušují jejich lak.“
Právě proto místní nepovažují písečné bouře za nepříjemnost.
Berou je jako skutečné riziko.
Bouře, která poškodila desítky aut
Koncem září 2022 zasáhla východní Island mimořádně silná větrná bouře. Silný vítr unášel vulkanický písek i drobné kameny a během několika hodin poškodil velké množství automobilů. O události informovala islandská veřejnoprávní televize RÚV a bouře se stala hlavním tématem cestovatelských fór.
Na Redditu se ozval i člověk, který se v bouři přímo ocitl.
"I was there. As soon as we turned the corner the winds went from 45 to 100 and rocks started impaling the cars. We could barely make it inside..."
Překlad:
„Byl jsem přímo tam. Jakmile jsme projeli zatáčku, vítr během chvíle zesílil zhruba ze 45 na 100 mph a kameny začaly narážet do aut. Sotva jsme se dostali dovnitř budovy…“
Jiný účastník diskuse napsal:
"The few pictures I've seen are just incredible."
Překlad:
„Těch pár fotografií, které jsem viděl, je naprosto neuvěřitelných.“
Další diskutující, který na Islandu žije, situaci shrnul takto:
"The wind in the east was insanely strong... comparable to a category 4 hurricane."
Překlad:
„Vítr na východě Islandu byl neuvěřitelně silný… dalo by se to přirovnat k hurikánu čtvrté kategorie.“
Fotografie poškozených automobilů tehdy obletěly islandská média. Na některých vozech byl lak doslova obroušen až na základní vrstvu, jiným vítr rozbil čelní skla nebo poškodil světlomety. Počasí na Islandu může být velmi nebezpečné.
Kolik může stát jediná bouře?
Řada cestovatelů při rezervaci auta váhá, zda má smysl připlácet si za pojištění proti písku a sopečnému popelu.
Podle islandských autopůjčoven rozhodně ano.
Náklady na opravy se totiž mohou pohybovat v řádu stovek tisíc až více než jednoho milionu islandských korun.
Orientačně jde například o:
výměnu čelního skla: 150 000–350 000 ISK
lakování několika dílů karoserie: 300 000–800 000 ISK
rozsáhlé poškození karoserie: 1 000 000 ISK a více
Právě proto většina islandských půjčoven doporučuje pojištění Sand & Ash Protection, zejména pokud plánujete cestovat po jižním pobřeží nebo do oblastí s rozsáhlými černými písky.
Dá se tomu předejít?
Ano.
A překvapivě velmi jednoduše.
Většina podobných škod nevzniká proto, že by se bouře nedala předvídat.
Vzniká proto, že lidé ignorují výstrahy.
Islandský meteorologický ústav i správa silnic vydávají při očekávaném silném větru nebo písečných bouřích varování s dostatečným předstihem.
Místní dobře vědí, co to znamená.
Zastaví.
Počkají.
A pokračují v cestě až tehdy, když se počasí uklidní.
Na Islandu totiž neplatí, že nejdůležitější je dodržet itinerář.
Nejdůležitější je bezpečně dorazit do cíle.
Zdroje této kapitoly
RÚV – reportáž o bouři z 26.–27. září 2022 a škodách na automobilech.
Reddit – diskuse "Sand storm damage in East Iceland" (září 2022).
Tripadvisor – diskuse "Why Sand and Ash Protection?"
Blue Car Rental – informace o pojištění Sand & Ash Protection.
Lotus Car Rental – Sand & Ash Protection Guide.
🌦️ PROČ ISLANĎANÉ POČASÍ NIKDY NEPODCEŇUJÍ
Po téměř třiceti cestách na Island jsem si všiml jedné věci.
Místní lidé počasí nikdy neberou jako nepříjemnost.
Berou ho jako fakt.
Neříkají si: „To nějak zvládneme.“
Neříkají ani: „Snad to nebude tak zlé.“
Když Islandský meteorologický ústav vydá výstrahu, většina Islanďanů jednoduše změní plány.
Není to projev opatrnosti.
Je to zkušenost.
V zemi, kde se počasí dokáže změnit během několika minut, totiž není největší chybou špatné oblečení.
Největší chybou je myslet si, že se vám nic nestane.
Tři weby, které rozhodují o cestování po Islandu
Pokud se chystáte na Island, existují tři internetové stránky, které byste měli znát stejně dobře jako mapu ostrova.
🌦️ Vedur.is
Oficiální stránky Islandského meteorologického ústavu.
Najdete zde předpověď počasí, sílu větru, výstrahy před bouřemi, sněžením, deštěm i písečnými bouřemi.
Právě síla větru bývá často důležitější než samotná teplota.
🚧 Road.is
Oficiální mapa stavu silnic.
Ukazuje uzavírky, sjízdnost horských cest, práce na silnicích i aktuální omezení provozu.
Nejedna cesta po Islandu skončila dříve jen proto, že řidiči tento web před odjezdem nezkontrolovali.
Projekt islandské asociace pro pátrání a záchranu ICE-SAR.
Najdete zde bezpečnostní doporučení, aktuální varování i možnost nahlásit plán své cesty při výpravách do odlehlejších oblastí.
Právě díky těmto informacím se každoročně podaří předejít řadě zbytečných nehod.
Počasí na Islandu: Respekt místo strachu
Možná to zní zvláštně, ale po tolika cestách na Island nemám z tamního počasí strach.
Mám k němu respekt.
A to je obrovský rozdíl.
Když meteorologové doporučí zůstat několik hodin na místě, prostě počkám.
Když se uzavře horská cesta, hledám jinou.
Když fouká tak silně, že se nedá otevřít dveře auta, nemá smysl přemýšlet, jestli to přece jen nepůjde.
Island se nesnaží člověka potrestat.
Jen neodpouští zbytečné chyby.
A právě proto patří k nejkrásnějším místům, která jsem kdy poznal.
ZÁVĚR: ISLAND JE KRÁSNÝ PRÁVĚ DÍKY SVÉMU POČASÍ
Když jsme ten den odjížděli od Fjallsárlónu, měl jsem pocit, že jsme přišli o jeden z nejhezčích zážitků celé cesty.
Neviděli jsme ledovec tak, jak jsme si představovali. Neudělali jsme fotografie, kvůli kterým jsme tam přijeli. Místo klidné procházky jsme několik minut bojovali s větrem, deštěm a drobnými kamínky, které narážely do auta i do tváře.
Teprve mnohem později jsem si uvědomil, že právě ten den mi Island ukázal svou skutečnou tvář.
Ne tu z pohlednic.
Ne tu, kterou vídáme na sociálních sítích.
Ale krajinu, která se neustále mění, která si žije vlastním životem a která člověku připomíná, že přírodu nelze ovládat.
Za téměř třicet cest na Island jsem zažil slunečné dny bez jediného mráčku, nekonečné letní večery, husté mlhy, sněhové vánice, tři dny nepřetržitého deště v Landmannalaugaru i vítr, který se blížil rychlosti orkánu.
A víte co?
Na žádnou z těchto situací bych dnes nevzpomínal jako na zkaženou dovolenou.
Právě naopak.
Jsou to okamžiky, které zůstaly v paměti nejdéle.
Pokud se tedy na Island teprve chystáte, nepřejte si jen modrou oblohu.
Přejte si počasí, které vám dovolí cestovat bezpečně.
A pokud vás někdy zastaví déšť, vítr nebo sněhová bouře, neberte to jako překážku.
Berte to jako připomínku, že jste v zemi, kde má poslední slovo stále příroda.
Možná právě proto se na Island tolik lidí vrací.
Ne proto, že by pokaždé viděli to samé.
Ale proto, že ho nikdy nezažijí úplně stejně.
O autorovi
Island mě fascinuje už řadu let. Během mnoha cest jsem na ostrově najel desítky tisíc kilometrů, zažil bouře, které změnily plány během několika minut, i dny, kdy správné rozhodnutí o trase znamenalo vidět místa, která většina návštěvníků mine. Zkušenosti z těchto cest jsem zachytil také v dokumentárním filmu Ostrov na severu.
Na tomto webu sdílím praktické rady, aktuální informace a zkušenosti z terénu, které pomáhají ostatním cestovat po Islandu bezpečněji a s větším porozuměním místní krajině.
Komentáře